Sécurité



























     

    


La sécurité
Les actions du club
A lire jusqu'au bas de la page...
et y revenir régulièrement


Sécurité lignes

-
Un exercice à voir avec les pompiers et RTE
Dessin de Alexis Nouailhat CPIE Rouergue
Dessin
de
Alexis
Nouailhat
-
Brochure "Sport
au
Naturel"
CPIE
Rouergue


Avertissement de sécurité site de Haybes Fumay

Message important
                              
Débriefing incident/accident club

Débriefing du comité du club suite aux accidents et incidents passés
Rappel de quelques fondamentaux et de conseils tirés de ces événements.
Notre responsable sécurité : Thierry Dupont

Hors situation d'accident
Connaître impérativement 
N° d'appel secours : 112
          (N° Européen Certains semblent ne pas le connaitre...)

Fréquence secours : 143.9875
          (Réservée aux échanges secours en cas d'accident...)

Savoir se localiser
          GSM, (Watsapp), GPS, cartes, repères visuels etc...

N° d'appel urgence aéronautique : 191
          (N° Européen pour des actions de recherche d'aéronefs
Pour nous : parapentiste non localisé, porté disparu, accident supposé :
opération de recherche gérée par un Commandant des Opérations de Recherches en lien avec l’ARCC Lyon 
(demande de secours via le 191 [urgence aéronautique]).
  En apprendre plus sur ces plans de recherche :  Lien 1 - Lien 2
  


Relecture des consignes et emport du matériel arbrissage
          Liens site PAP : Sécurité
Fiche secours FFVL
          Disponible lors de l'AG, sera distribuée avec la vignette club, ou lors de rencontre
Rappel : Téléphone et sifflet à portée de main. Radio en état de marche.

Article sur la "préparation mentale"

En situation d'accident
Tirage secours, chute au sol ou aux arbres, etc...
Victime (ou présumée) au sol (ou aux arbres) et pilotes en vol.

          Victime :
Signaler si possible, sa situation, sa position, son état et son besoin d'aide ou non aux autres volants. (Radio) Renouveler si pas de réponse.
Appel secours si besoin (tel :112), ou demande de relayer l'appel.
(A noter le 112, peut localiser la victime si elle ne peut le faire)
Ne pas bouger si impact.

          Pilote(s) en vol : Témoins ou informés de la situation
Tenter le contact avec la victime (radio ou de vive voix) et la localiser
Sans réponse de la victime supposer l'urgence ou la gravité !
Signaler l'accident en radio, s'assurer que le message est passé avec des personnes restés au sol. (Si le relais est établi, que les secours sont clairement engagés et/ou que la victime n'est pas blessée, possibilité de poursuivre son vol.

Si personne n'est joignable au sol pour porter assistance, ou que la situation n'est pas claire, un ou deux volants doivent se poser pour le faire

          Pilote(s) au sol (non décollé ou déjà posé s'il y en a...)

Accuser réception du message d'alerte et clairement annoncer le suivi :
J'appelle les secours, je rejoins la victime, etc.
Localiser la victime, transmettre la position, et se rendre sur les lieux
Rassurer, agir selon la situation et gestes de premiers secours... (PSC1)
Anticiper (appel renfort, écureuil si besoin, etc...)
Guider les secours à leur arrivée.

AUTRES ACTIONS à envisager (clic ici)


Action préventive
  Bonne formation et information des pilotes.
  Evaluation des conditions
  Adaptation aux conditions et à son niveau de pilotage

  Sensibilisation au risque "arbrissage"
  Emport systématique du kit FFVL ou équivalent dans la sellette (ici notre fiche sécu)
  Apprendre à faire un noeud fiable pour se sécuriser
Pour info et lecture : Lecture de fiches FFVL rassemblées ici...
  
les jours de pluie  : Les débrieings incidents/accidents
                                       Saines lectures et ressources

Concertation avec le SDIS (pompiers)

 Principaux risques : Arbrissages, chute dans la Meuse

 La localisation
Nous avons actualisé les accès, les plans et coordonnées GPS des sites déco et atterro.
Les pompiers détiennent quelques n° de tél de responsables du club pour obtenir des précisions si besoin.

 Les recommandations des pompiers : En cas d’arbrissage, (mais pas seulement…) en premier se sécuriser, ne pas prendre le risque de « sur-accident »
puis 1er appel aux pompiers (112 ou 18)
Décrire situation. Blessé ou non, hauteur, position sécurisée ou non. Evaluer la situation, puis-je descendre seul ?
(Préciser si besoin ou pas besoin d’eux si visible par les habitants en vallée)

Et aussi vue du ciel, une voile étalée qui ne bouge pas c'est un accident, repliez votre voile si tout va bien

Position GPS à préciser si localisation hors déco ou atterro répertorié.

Préciser l’accès le plus direct et le plus facile.

En cas d’intervention le responsable c’est le chef d’intervention des pompiers. Il peut se faire aider des compétences présentes.

Nos recommandations

Voir fiche réflexe de la FFVL
Avant le vol… Voir la météo, voler en groupe ou prévenir,
Moyens de communication à porter sur soi et accessible. Téléphone, radio…(moyen de géo localisation dans le portable…)


Matériel à emporter : cordelette de 20 m, sangle et mousqueton de sécurité, scie pliable, sifflet, coupe suspentes, pansement
Fort utile : connaître quelques noeuds et s'entrainer à les réaliser (parfois il est necessaire de savoir en faire d'une seule main)

Action curative
Nous déten
ons la liste de n° de tél des élagueurs. (ci dessous)

 Notre participation
Nous participons nous-mêmes au secours de nos pratiquants…
Ce que Bruno, notre écureuil fait déjà et nous allons nous former mieux et plus nombreux
Le comité propose aux volontaires une formation grimpe par un élagueur professionnel, lui aussi parapentiste, (Fred) en hiver pour compléter Bruno.

 Matériel dans les voitures des adeptes de l’escalade que nous avons dans nos rangs (corde, baudrier, mousquetons, longe de sécurité, scie ;..)
Matériel complémentaire entreposé au local, corde, baudrier, griffes d’élagueur, mousquetons, etc…


Chute dans la Meuse


Bouée à l'atterrissage de Fumay, située dans le camping (pour éviter le vol ou vandalisme en préservant l'accessibilité.

Important : En cas de chute dans l'eau

Une vidéo pour apprendre les bons gestes

Conseils si vous volez à proximité d'un plan d'eau



En toutes circonstances ne jamais se mettre en danger, un sauveteur ne doit pas devenir un blessé…

De plus sur tous nos sites, en cas d'arbrissage il est totalement interdit de couper des arbres. Il est donc plus prudent de se faire aider d’un membre du comité, du responsable du site, ou d’un élagueur, pour dégager la voile sans dégât.

Renouvellement de la bouée après son vol en 2012...

Espérons quelle restera en place plus longtemps que la précédente... !

    En cas de besoin : Liste des élagueurs des Ardennes


Noms

adresse

tel fixe

tel mobile

  Arbr'othilie Paysage    Drajevic Eddy
Baalons
06 47 83 42 39

Bart Nicolas

147 rte de Monthermé, Charleville

03 24 33 33 05

06 45 82 20 75

Serein Jean Yves

rue des Ecoles, Sapogne Feuchères

03 24 54 53 64

06 08 27 42 11

Bohain Christophe

rue Haute, Messincourt

03 24 22 15 36

06 30 90 99 11

Tisseron Julien

rue Halle, Givonne

03 24 29 10 36

06 89 54 98 17

Lasnier Sébastien

petite rue, Belleville sur Bar

03 24 71 30 77

06 17 74 56 66

Paquet Jupinet Thierry

79 r Jules Guesde Villers Semeuse

03 24 37 66 15

 

Paulet Sébastien

08600 LANDRICHAMPS

03 24 22 40 53

 

Franck SOICHET

MURTIN ET BOGNY

09 54 52 73 15

 

Joris Leclet

Rue des Pyramide Nouzonville

03 24 53 31 18

06 84 18 52 31

Philippe Macquet

Vireux Molhain

03 24 22 52 41

 

Mous Remy

Monthermé

03 24 53 09 62